河北空壓機維修-山西瑪泰機械設備-河北空壓機維修哪家好：

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接下來為大家(jia)講解關于(yu)空(kong)壓機維修的小知識：

空壓(ya)機不(bu)排(pai)水的后果是什么？

如果不排水(shui)，壓(ya)縮(suo)空氣中的(de)水(shui)分會(hui)增(zeng)加，影響(xiang)氣體(ti)質量和后端的(de)氣體(ti)設備。油氣分離(li)效果變差(cha)(cha)，油氣分離(li)器壓(ya)差(cha)(cha)變大，也(ye)會(hui)造成零件腐蝕，嚴重的(de)可能會(hui)導(dao)致主機故障(zhang)。

空氣壓(ya)縮機里的水是怎么產生的？

空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機(ji)工作時(shi)內部(bu)溫(wen)度(du)很(hen)高，吸入的(de)自(zi)然空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中的(de)水(shui)(shui)分會(hui)在空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機(ji)運行過(guo)程中形(xing)(xing)成水(shui)(shui)蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)。儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)罐既(ji)能為壓(ya)縮空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)提供緩沖和(he)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)空(kong)(kong)(kong)間，又(you)能減壓(ya)降溫(wen)。當壓(ya)縮空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)通過(guo)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)罐時(shi)，高速氣(qi)(qi)(qi)(qi)流撞(zhuang)擊儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)罐壁使其匯聚(ju)，儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)罐內溫(wen)度(du)迅速下(xia)降，使大量水(shui)(shui)蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)液化，形(xing)(xing)成冷凝(ning)水(shui)(shui)。如果我們趕(gan)上(shang)潮濕的(de)天氣(qi)(qi)(qi)(qi)或冬天，就會(hui)形(xing)(xing)成更多的(de)冷凝(ning)水(shui)(shui)。

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視頻作者：山西瑪泰機械設備有限公司

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空壓機的原理

吸氣(qi)過(guo)程：螺(luo)桿式(shi)的進(jin)氣(qi)側吸氣(qi)口(kou)(kou)，必須設計得(de)使壓(ya)縮室可以充分吸氣(qi)。而螺(luo)桿式(shi)空(kong)壓(ya)機并(bing)無進(jin)氣(qi)與(yu)排氣(qi)閥組，進(jin)氣(qi)只靠一調(diao)節(jie)(jie)閥的開啟、關閉調(diao)節(jie)(jie)，當轉(zhuan)(zhuan)子轉(zhuan)(zhuan)動時，主副轉(zhuan)(zhuan)子的齒溝空(kong)間在(zai)轉(zhuan)(zhuan)至(zhi)進(jin)氣(qi)端壁開口(kou)(kou)時，其空(kong)間大，此時轉(zhuan)(zhuan)子的齒溝空(kong)間與(yu)進(jin)氣(qi)口(kou)(kou)的自由(you)空(kong)氣(qi)相(xiang)同，因在(zai)排氣(qi)時齒溝的空(kong)氣(qi)被全(quan)數排除。

排氣(qi)完(wan)時，齒溝處于真空(kong)狀態，當(dang)轉(zhuan)(zhuan)到進(jin)(jin)氣(qi)口(kou)時，外(wai)界空(kong)氣(qi)即被吸入，沿軸(zhou)向(xiang)流入主副(fu)轉(zhuan)(zhuan)子的(de)齒溝內。當(dang)空(kong)氣(qi)充(chong)滿整個齒溝時，轉(zhuan)(zhuan)子的(de)進(jin)(jin)氣(qi)側端面(mian)轉(zhuan)(zhuan)離(li)了(le)機(ji)殼(ke)的(de)進(jin)(jin)氣(qi)口(kou)，在齒溝間的(de)空(kong)氣(qi)即被封閉。

壓(ya)(ya)縮過程：在氣(qi)體的(de)(de)輸(shu)送(song)過程中(zhong)，嚙合(he)面逐漸向排(pai)氣(qi)端(duan)移動，亦即嚙合(he)面與排(pai)氣(qi)口間的(de)(de)齒溝間漸漸減小(xiao)，齒溝內(nei)之氣(qi)體逐漸被(bei)壓(ya)(ya)縮，壓(ya)(ya)力提(ti)高，此即壓(ya)(ya)縮過程。

排氣過(guo)程：當空(kong)壓機(ji)(ji)轉子(zi)的(de)嚙(nie)(nie)合端面(mian)轉到(dao)與機(ji)(ji)殼排氣相(xiang)通(tong)時(shi)，被壓縮的(de)氣體開始排出，直至齒峰與齒溝(gou)的(de)嚙(nie)(nie)合面(mian)移至排氣端面(mian)，此時(shi)兩轉子(zi)嚙(nie)(nie)合面(mian)與機(ji)(ji)殼排氣口這(zhe)齒溝(gou)空(kong)間(jian)為零，即(ji)完成(cheng)排氣過(guo)程。

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接下來為大家講(jiang)解關于空壓機維修(xiu)的小知(zhi)識：

隨(sui)著時代的發展，桿(gan)空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)的應用越(yue)來(lai)越(yue)廣(guang)泛，冬季(ji)低(di)溫對空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)的影響有好有壞，不僅在空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)，還(huan)要在空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)維(wei)(wei)護保(bao)養以及備品備件的存(cun)放多加(jia)留心(xin)。注(zhu)意低(di)溫情況(kuang)下，應時常(chang)關注(zhu)空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)狀況(kuang)，定期維(wei)(wei)護保(bao)養，預防(fang)空(kong)(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)故(gu)障(zhang)發生(sheng)，以確保(bao)生(sheng)產(chan)的安全、正(zheng)常(chang)進行(xing)。

一、螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)吸(xi)入過(guo)程

理式(shi)空(kong)(kong)(kong)壓機吸人過(guo)程也稱(cheng)進行過(guo)程 當轉子轉動時(shi)(shi)(shi)主副轉子的(de)(de)齒(chi)溝(gou)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)在轉至與進氣(qi)(qi)口連通(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi) 外(wai)界空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)開始向(xiang)主副轉子的(de)(de)齒(chi)溝(gou)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)充氣(qi)(qi) 隨著轉子的(de)(de)回轉,兩個齒(chi)間(jian)(jian)容積各自不(bu)斷擴(kuo)大(da),至封閉時(shi)(shi)(shi)為(wei)較大(da),此時(shi)(shi)(shi)轉子的(de)(de)齒(chi)溝(gou)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)與進氣(qi)(qi)口之(zhi)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)相(xiang)通(tong)(tong) 可(ke)使外(wai)界空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)進入明(ming)、陽轉子齒(chi)溝(gou)內(nei) 當空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)充滿整個齒(chi)溝(gou)時(shi)(shi)(shi),兩轉子進氣(qi)(qi)側端(duan)畫與外(wai)經旋線轉至機殼之(zhi)密封區(qu)封閉了齒(chi)溝(gou)間(jian)(jian)的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi),此時(shi)(shi)(shi)進氣(qi)(qi)停止。

二、螺桿空壓機(ji)封閉壓縮和噴油過程

主副(fu)兩轉(zhuan)(zhuan)子(zi)在吸氣終了(le)時(shi),主副(fu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)外緣(yuan)會與機殼封(feng)閉(bi),此時(shi)空氣在齒(chi)溝(gou)內封(feng)團不(bu)再外流 即評空壓(ya)(ya)機封(feng)歷(li)過程。兩轉(zhuan)(zhuan)子(zi)繼續轉(zhuan)(zhuan)動由于明、陽(yang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)齒(chi)的(de)互相(xiang)侵(qin)入 明。陽(yang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)貨間封(feng)閉(bi)容(rong)積漸(jian)漸(jian)減少,齒(chi)溝(gou)內之氣體逐漸(jian)被壓(ya)(ya)縮,壓(ya)(ya)力提高,直到該(gai)齒(chi)間容(rong)積與排氣口相(xiang)連通為止。

此即雙螺桿式(shi)空壓(ya)機壓(ya)縮(suo)過(guo)程。而螺桿式(shi)空壓(ya)機壓(ya)縮(suo)的(de)同時(shi)潤(run)滑(hua)油亦(yi)因壓(ya)力差的(de)作用(yong)而噴入壓(ya)縮(suo)室內與空氣混合。

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